全球发行商505 Games和KUNOS Simulazioni官宣了——《神力科莎EVO》（Assetto Corsa EVO）0.7版本大更新来了，这算是目前为止最大的一次。
游戏从2025年1月开抢先体验到现在，一直在疯狂更新。但说实话这次0.7版本感觉不太一样，内容量真的足。
车辆编辑器终于来了
《神力科莎EVO》SDK正式发布——车辆编辑器
我觉得这次0.7版本最大的看点就是这个。KUNOS正式放出了SDK，说实话等这个等了好久了。
有了这个SDK，有技术能力的玩家可以自己做自定义车辆，然后拿去跑单人竞速。不过当前版本只支持单人模式，多人模式自制车辆的事得等后续更新。
制作流程跟KUNOS内部用的工具基本一致，对硬核玩家来说挺友好的。首版主要聚焦车辆模型制作，自定义涂装和赛道编辑器的话……暂时还没有，后面再说吧。
所有已经买了《神力科莎EVO》的玩家，现在就能免费下。不用额外掏钱。
4台新车
这次还加了四台新车：
- 奥迪 R8 LMS GT3 Evo II — 纯种赛道机器
- 达特桑 240Z（2种版本）— 说实话这车的加入还挺让人惊喜的，日系经典情怀拉满
- 保时捷 935 — 客户赛车领域的顶级选手
- 保时捷 911 GT2 RS Clubsport Evo Kit — 这名字都这么长，性能也是猛的不行
日系经典到德系赛道怪兽都有，覆盖面挺宽的。
EVO安全评级系统
EVO SR（Safety Rating）是"每日赛车门户"平台上的新东西。
跟别的游戏那种"只要你别撞车分数就涨"的简单逻辑不一样，EVO SR奖励的是近距离干净利落的竞速。你没听错，不是躲着别人跑就能拿高分——
你贴着别的车近距缠斗，不发生碰撞，评分反而会涨。抢领先也好，全场超车也好，跟着五车编队紧贴着跑也好，都算。
碰撞数据直接读取游戏里的撞击记录，主动撞人大力度扣分，被撞的一方则受到保护。
而且扣分不是死板的，系统会根据事故严重程度动态调整。弯道出口那种轻微的轮胎擦碰，系统会帮你吸收掉。但要是高速硬撞？那直接大扣没商量。单独撞墙或者气流导致的轻微接触，低于阈值的话不影响评分。
说人话就是：别躲着跑，贴上去打，但别脏。
全新粒子视觉特效
0.7版本还上了一套全新的粒子系统，烟雾、尘土、水花、撞击特效都换了。
现在轮胎烟雾跟打滑、侧滑、漂移这些动作实时联动了。漂移的时候终于有像样的视觉反馈，不再是以前那种干巴巴的感觉……
驶离赛道或者碾过砾石草地会扬尘，湿地上水花自然喷溅，碰撞也有专属的冲击特效。总之视觉观感确实跨了一大步。
购买信息
《神力科莎EVO》目前还在Steam抢先体验阶段，售价198元。
如果你对拉力赛也感兴趣，Steam上有个特别套装，包含《神力科莎EVO》和《神力科莎：拉力》，能再打个10%折扣，挺划算的对吧。
更多视觉、玩法、UI和体验优化内容，可以去看看：Assetto Corsa EVO官方页面
常见问题
神力科莎EVO 0.7版本更新了什么核心内容？
主要四块：车辆编辑器SDK首次发布、4台新赛车、全新EVO SR安全评级系统、粒子视觉特效全面升级。
神力科莎EVO的车辆编辑器目前支持哪些功能？
首版SDK支持自定义车辆模型制作，目前仅限单人竞速。自定义涂装和赛道编辑器后续更新会出，多人模式支持自制车辆也在计划里。
神力科莎EVO抢先体验售价是多少？
Steam抢先体验198元。买包含《神力科莎EVO》和《神力科莎：拉力》的特别套装能再享10%折扣。